一、人行通道的一般性概述

人行通道一般意義上來說是指通道閘，如常見的地鐵出入口刷卡通行的設(shè)備，但廣義上分為很多種，即所有控制人行出入的設(shè)備都應(yīng)該算作在內(nèi)，比如酒店旋轉(zhuǎn)門啊，平開門，甚至咱們家里用的家用門應(yīng)該也含在其中。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會的進步，越來越多的地方需要借助設(shè)備來維持秩序，人行通道，無論哪種形態(tài)，正在被越來越多的選用，以更好的服務(wù)大眾，服務(wù)社會。

通道閘，一般也簡稱閘機。按照攔阻體形態(tài)分類，一般是分為三輥閘，翼閘，擺閘，十字轉(zhuǎn)閘，一字閘，無障礙通道。而每一類按照機芯類型的不同，設(shè)備本身的尺寸不同又有很多分類。礙于篇幅的局限性，這里僅就人行通道種的三輥閘做進一步的討論交流。

二、三輥閘

三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體（閘桿）由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)攔阻和放行。

三輥閘按照機芯控制方式的不同分為：機械式，半自動式，全自動式；有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。機械式是通過人力控制攔阻體（與機芯相連）的運轉(zhuǎn)，機械限位控制機芯的停止；半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止；全自動式是通過電機來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止。

根據(jù)同一臺閘機所含機芯和攔阻體數(shù)量的不同，還可以分為單機芯（包含1個機芯和1個攔阻體）和雙機芯（包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài)）。

按照機箱長短的不同又分為立式三輥閘，橋式三輥閘。

三輥閘是最早出現(xiàn)的閘機類型，也是至今發(fā)展最為成熟完善的，但因受攔阻體形態(tài)限制，相比于其他類型閘機樣子略“丑”，有逐漸被后續(xù)的擺閘和翼閘取代的趨勢。但其優(yōu)秀的耐候性，使得它的生命力依舊非常旺盛，在很多人眼里，三輥閘不僅經(jīng)濟實用，而且“皮實”“耐造”，博主的客戶曾經(jīng)做過一個項目，在迪拜，那個閘機幾乎是放在沙漠里用的，可以說使用環(huán)境非常的惡劣，機箱內(nèi)部幾乎全部被灌滿了沙子，但沙子清理后，閘機依舊可以照常使用，可以說，這相當?shù)慕o力了，換做其他類型的閘機，恐怕難以望其項背了。

在國內(nèi)，近些年由于國家出于解決農(nóng)民工工資拖欠的問題方面的需要，大力在所有施工工地上推行工地實名制，作為管控工地人員出入“最好的搭檔”的閘機，被大量應(yīng)用。三輥閘，由于其自身造價成本不高，加之工地一般都只在一定的工期范圍內(nèi)使用，使用環(huán)境一般都不是很好，所以其成本方面的優(yōu)勢，以及優(yōu)秀的耐候性等方面的優(yōu)勢得以體現(xiàn)，搭配各種考勤軟硬件，一時間成為工地的不二選擇。2017年，三輥閘迎來了他的春天，“基建狂魔”也給安防圈中的閘機帶來了優(yōu)秀的“輻射”效應(yīng)。很多廠家也“應(yīng)運而生”，市場非常“熱”的同時，各種閘機質(zhì)量“參差不齊”的現(xiàn)象也逐漸多了起來，我還記得以前，大家都在這樣議論：“這閘機板材厚度做到1.0mm，那能用嗎？”?？陕模F(xiàn)在不僅厚度越來越薄，出現(xiàn)了0.65mm厚度的閘機，甚至有的閘機材料已不再是304，而換成了201，或者是白鐵了。個別廠家已經(jīng)把單臺價格做到了500-600的出廠價，這在以前甚至是不敢想的，很多老資格的通道廠都感到不可思議。我想這里面有量大帶來的邊際效應(yīng)之外，想必也避免不了的有一些“偷工減料”吧。

在國外，三輥閘的熱度不低，也不高。這些年來，有越來越“輕巧”的趨勢。閘機越做越小，越做越精。相比國內(nèi)，三輥閘被視作低端閘機的代表的不同，國外某些品牌的三輥閘，其做工工藝，配置，機器機械制造水平之高，運行之平穩(wěn)，甚至是超過了翼閘擺閘的。其應(yīng)用場景除了一些常規(guī)的場所外，像公交車，衛(wèi)生間門口，都有不小的應(yīng)用量。博主曾經(jīng)去過土耳其，他們那個國家，說一句調(diào)侃的話講：他們的GDP，很大一部分是靠著廁所門票撐起來的，上一次廁所，1-3里拉（當時約合1.5-5元人民幣）不等，有的“衛(wèi)生間所有者”，在門口放幾臺三輥閘。想上廁所的，投幣開閘，出來自由通行，不失為一個即穩(wěn)妥，又經(jīng)濟的管控手段。

隨著時代的發(fā)展，三輥閘的應(yīng)用可能占比會越來越低，但由于其自身的特性原因，不太可能會被其他形式的閘機取代。三輥閘的消亡，除非有哪天世界不再需要閘機了，否則估計不會。不過，也不妨這樣設(shè)想一下，真的到了有一天，世界大同，不再有任何沖突，任何地方都不在需要維護秩序，也不在需要管控人流，大家都自覺履行公共秩序，只有漫天的和平鴿在翱翔，那可能就是該閘機消失的時候了。作為通道從業(yè)人員，我期盼那一天的到來，是真心的，真的，這里套用一句古代的藥店對聯(lián)：但愿世間人無病，何妨架上藥生塵。